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| 智能型控制系統 | 采用新一代智能控制系統，該智能系統具有故障自診斷功能， |
| 工作狀態監視功能，物料狀態監視系統， | |
| 防堵管智能預警系統等多種智能輔助作業系統。 |
| 動力系統 | 動力系統采用玉柴國三柴油發動機，功率提升至160馬力， |
| 采用兩/四驅，大扭矩變速箱， | |
| 可有效提升車輛的爬坡能力和越野能力。 |
| 速凝劑定量加注系統 | 速凝劑泵采用不銹鋼高壓柱塞泵，該速凝劑泵的工作壓力高, |
| 耐腐蝕性強，使用壽命長，維護保養簡單方便。 |
| 整車結構件 | 整車的結構件進行了強度提升，整車結構件均采用高強鋼板焊接， |
| 臂架結構件采用700兆帕強度鋼板焊接， | |
整車結構強度提升的同時又降低了整車的重量，提升了整車的綜合性能。 |
| 駕駛舒適性 | 采用全封閉駕駛室，綜合儀表臺，懸浮座椅， |
| 提高操縱機手駕駛舒適性。 |
| 刷動機構 | 強化機械手刷動機構，使機械手的刷動可全程施工狀態連續工作。 |
| 有效的提高了濕噴面平整度，使濕噴面符合要求的情況下更加美觀。 |
| 模塊化設計 | 整車采用模塊化設計，整車結構件及功能部件均可采用拆卸方式更換， |
| 提高了設備維修性和可靠性。降低了設備停機故障風險。 |
| 泵送系統 | 提升了泵送輸出方量，采用集成閥組提升泵送系統可靠性。 |
| 整車參數 VEHICLE PARAMETERS | 臂架結構形式 | 大臂小臂俯仰,小臂伸縮 |
| 噴射高度(m) | 16 | |
| 噴射寬度(m) | 27 | |
| 大臂俯仰角(°) | 0-63° | |
| 小臂俯仰角(°) | +5*-115° | |
| 臂架回轉角度(°) | 0-330° | |
| 噴頭軸向旋轉角(。) | 360° | |
| 噴頭垂直軸向擺角(°) | 240° | |
| 噴頭擺動角度(。) | 士4° | |
| 前支腿跨距(m) | 2660 | |
| 前后支腿跨距(m) | 6000 |
| 系統參數 SYSTEM PARAMETERS | 主驅動方式 | 電動機 |
| 應急狀態動力方式 | 柴油發動機 | |
| 電動機額定功率(kw) | 55 | |
| 工作電壓(V) | 380 | |
| 混凝土排量(m3/h) | 30 | |
| 泵送出口壓力(Mpa) | 8 | |
| 輸送缸行程(mm) | 1200 | |
| 泵送油缸:缸徑x桿徑x行程(mm) | Φ80xΦ50x1000 | |
| 輸送管徑(mm) | Φ80 | |
| 噴嘴嘴口直徑(mm) | Φ50 |
| 底盤參數 CHASSIS PARAMETERS | 底盤型號 | QK1120高強工程底盤 |
| 軸距(mm) | 4100 | |
| 發動機型號 | 玉柴國三4108柴油機 | |
| 發動機較大功率( kw ) | 96 | |
| 變速箱檔位 | 6 | |
| 驅動方式 | 兩/四驅切換 | |
| 較高車速( km/h ) | 40 | |
| 爬坡能力(%) | 40 | |
| 燃油箱容積(L) | 100 | |
| 尾氣排放標準 | 國三 | |
| 整車外形尺寸(長x寬x高)(mm) | 7900x2460x3350 | |
| 整機重量(KG) | 16000 |
